The benefits of Heathrow expansion could be delivered four years early, giving the British economy a £1.5bn ‘Brexit boost’ whilst a third runway is built, according to new proposals to be launched on the first day of the upcoming Conservative Party Conference.
२० consultation१ मा विद्युत् रनवेमा २ 25,000,००० थप आन्दोलन थपेर इ.यु. छोडेपछि हेथ्रोले थप ब्रिटिश निर्यातकर्तालाई बढी वैश्विक बृद्धिमा जोड्न सक्ने हुँदा ब्रिटिश निर्यातकर्ताहरू अझ बढी वैश्विक बृद्धि हुने सम्भावना देखिएका उपायहरूले देखाउँछन् कि तेस्रो रनवेको लागि अनुमति प्राप्त भएपछि।
साथै विद्यमान मार्गहरूमा अत्याधिक अतिरिक्त क्षमता थप्नका साथै ईयू नियमनको अन्त्यले “ब्रेक्सिट बूस्ट रुटहरू” को लागी नयाँ स्लटहरू बजार गर्नका लागि अवसर प्रदान गर्दछ जस्तै नयाँ घरेलु जडानहरू जस्तै हम्बसाइड, डन्डी, न्यूक्वे वा लिभरपूल र नयाँ लामो ओउसाक, कोची, वुहान र क्विटो जस्ता विकास बजारमा -उपारी व्यापार मार्गहरू।
नयाँ घरेलु जडानहरू स्थापना गर्न मद्दतको लागि, हीथ्रोले विद्यमान is १० 'घरेलु यात्री छुट' लाई २०10 until सम्म युके विमानस्थलहरूमा सबै उडानहरूको विस्तार गर्ने प्रस्ताव गर्दैछ, जबसम्म त्यहाँ औचित्य छैन र यो सार्वजनिक हितमा देखिन्छ। यसले २०£१ सम्ममा यसको १०m m 'मार्ग विकास कोष' पनि अगाडि ल्याउनेछ।
These measures will enable all of Britain to capitalise on new market opportunities in the early months of Brexit, supporting small and large exporters, boosting competition and reducing prices to consumers. They have been welcomed by airports across the country:
एन्ड्र्यू कार्नेश, लिभरपूल जोन लेनन एयरपोर्टका सीईओले भने:
"हीथ्रो बेलायतको हब एयरपोर्ट हो। त्यहाँको मार्गले लिभरपूललाई विश्वको हर महाद्वीपमा जडानको साथै लन्डनमा सजीलो पहुँच गर्न सक्षम गर्दछ। लिभरपूल २ link बर्ष भन्दा बढीको लागि यस लिंकमा हराएको छ, त्यहाँ माग छैन किनभने होइन तर हीथ्रो भरिएको कारणले। हीथ्रोमा विस्तारले यस महत्त्वपूर्ण लिंकलाई सुरक्षित गर्न मद्दत पुर्याउन थप क्षमता सिर्जना गर्दछ र हामी पर्यटन र लगानी ल्याउने लिभरपूलमा नयाँ, बढ्दो बजारबाट युरोप बाहिरको सुनिश्चित गर्दछ। यसैले हीथ्रो विस्तार उत्तर पश्चिमको लागि सही विकल्प हो। ”
फ्रन्टियर इकोनोमिक्स द्वारा अद्यावधिक अनुसन्धानले हीथ्रो विस्तारको साथ new० नयाँ लामो-दौड व्यापार मार्गहरूको सूचक उदाहरण पहिचान गरेको छ। 40० भन्दा बढी एयरलाइन्स हीथ्रोमा अपरेट गर्न कतारमा छन्, बेलायतको हबमा मात्र ब्रेक्सिटको प्रारम्भिक महिनाहरूमा यी आर्थिक लाभहरू प्रदान गर्न स्लटहरूको उच्च माग छ।
Assuming Brexit occurs in 2020, new analysis by Frontier Economics and evidence from the independent Airports Commission study shows Heathrow would create around £55bn more growth than an expanded Gatwick in the crucial 15 years after leaving the EU, with Heathrow generating up to £60bn in growth and Gatwick generating only £4bn in the same period. Early flight expansion could also deliver up to 5,000 extra on-airport jobs for local people.
हीथ्रोले एयरलाइन्सको साथ काम गर्ने छ कि यो सुनिश्चित गर्न कि लागतलाई लागतमा कुशलतापूर्वक वितरण गरिएको छ। पूरा गर्न हीथ्रोको सबै प्रतिबद्धताहरू र प्रायः जसो अवस्थाहरूमा एयरपोर्ट आयोगको सर्तहरू भन्दा बढी सुरक्षित हुनेछ।
टिप्पणी गर्दै, हीथ्रोका सीईओ जोन हल्यान्ड-काएले भने:
“This Brexit Boost Plan is our commitment to making Britain stronger and fairer for everyone – faster. It would generate around £55bn more in growth than Gatwick in the early years of Brexit. Our proposals for an additional 25,000 flights a year from 2021 would help businesses and families from Newquay to Dundee benefit earlier from Heathrow expansion, while protecting our commitment to meet and exceed the Airports Commission’s environmental conditions.
हीथ्रोको तेस्रो रनवे एक मात्र विकल्प हो जसले बेलायतको प्रत्येक राष्ट्र र क्षेत्रलाई ब्रेक्सेटको अवसरहरू महसुस गर्न मद्दत गर्दछ। प्रधानमन्त्री र सरकारले अब सहि छनौट गर्न सक्दछ, र हीथ्रो विस्तारलाई फिर्ता गर्न। ”
As the UK’s largest port by value, Heathrow is a unique national asset. It currently handles 29% of non-EU exports by value, compared to Gatwick’s 0.2%. With expansion Heathrow proposes to double its current cargo capacity, enabling businesses across the UK to increase their exports and realise the opportunities of Brexit.
हीथ्रो विस्तारको लागि पहिले नै ब्रिटेनभरि साना र ठूला व्यवसायहरूको समर्थन छ र बहुमत सांसदहरूको मनपर्दो विकल्प हो। स्वतन्त्र एयरपोर्ट कमिसनका अनुसार तेस्रो रनवेले १ 180,000०,००० रोजगारी सिर्जना गर्नेछ, ग्याटविक भन्दा चार गुणा बढी, र £ २११ बिलियन आर्थिक बृद्धि हुनेछ।
माइक चेरी, साना व्यवसाय को संघ को अध्यक्ष:
“हामी आज घोषणाहरूमा हीथ्रोसँग काम गरिरहेका छौं, जसलाई युकेभरका साना व्यवसायहरूले न्यानो स्वागत गर्नेछन्।
“हाम्रा सदस्यहरूले बेलायतको हब एयरपोर्टबाट हाम्रो क्षेत्रहरूमा बढी सम्पर्कको लागि प्रतिबद्धताका लागि दबाब दिएका छन्, र त्यसैले रिंग-फेंस रूटहरू गर्ने प्रतिबद्धता र थप घरेलु गन्तव्यहरूको संभावना महत्वपूर्ण कदम हो।
"जब हामी नयाँ ब्रेक्सिट पछाडि नयाँ संसारको सामना गर्छौं, फ्रेट कार्गो र निर्यातको लागि नयाँ क्षमता ब्रिटिश व्यापारको लागि सम्भावित नयाँ विदेशी बजारहरू खोल्न आवश्यक छ।"
ब्रेकन र रड्नोरशायरका लागि कन्सर्भेटिभ सांसद क्रिस डेभिसले भनेः
ब्रेक्ज़िटले बेलायती व्यापारलाई अवसरको सम्पत्ति प्रस्तुत गर्दछ र पहिलो केहि वर्षहरू महत्वपूर्ण छन्। हीथ्रो हाम्रो हब एयरपोर्ट र हाम्रो सबैभन्दा ठूलो बन्दरगाह हो। यदि हामी युरोप भन्दा बाहिर बढ्दो अर्थव्यवस्थाहरूसँग धेरै नयाँ सम्झौताहरू बनाउन चाहन्छौं भने हामीले विस्तारित हीथ्रोसँग अघि बढ्यौं। आजको घोषणाको अर्थ हो कि हामीले कनेक्टिविटी प्राप्त गर्न सक्दछौं जुन हामीलाई बिदाको बिदाको आवश्यकता हो, मतलब ब्रिटेनले सम्भव नै सबैभन्दा ठूलो ब्रेक्सिट बढावा प्राप्त गर्दछ।
रोबर्टा ब्ल्याकम्यान वुड्स, डरहम शहर को लागी श्रम सांसद भने:
"जब हामी नयाँ ब्रेक्सिट पछाडि नयाँ संसारको सामना गर्छौं, फ्रेट कार्गो र निर्यातको लागि नयाँ क्षमता ब्रिटिश व्यापारको लागि सम्भावित नयाँ विदेशी बजारहरू खोल्न आवश्यक छ।"
“उत्तर पूर्वलाई संसारसँग जोड्ने न्युकासल एयरपोर्टबाट महत्वपूर्ण एयर लिंकलाई बढवा दिन मद्दत गर्ने हीथ्रोका प्रस्तावहरूको धेरै स्वागत छ।
हीथ्रोसँगको सम्पर्क आर्थिक विकास र उत्तर पूर्वको विस्तार पर्यटनका लागि महत्त्वपूर्ण छ र हाम्रा व्यवसायहरूलाई विश्वव्यापी प्रतिस्पर्धामा मद्दत गर्न आवश्यक छ। सरकारले बलियो क्षेत्रीय बृद्धि र हीथ्रो विस्तार गर्ने बीचको सम्बन्धलाई स्वीकार्नुपर्दछ र तेस्रो रनवेलाई जति सक्दो चाँडो स्वीकृत गर्नु पर्छ। "
केवल हीथ्रो विस्तारले विश्वको अर्थतन्त्रमा बेलायतलाई सुदृढ बनाउन सक्छ र ब्रिटनको शहरहरू विश्वव्यापी बृद्धिसँग जोड्दै एक मूल्य एयरलाइन्स र यात्रुहरूको किन्न सक्ने खर्च सबैका लागि सुन्दर छ।
